Overvejer du, hvad du skal efter grundskolen – eller er du i gang med en EUD eller EUX og vil finde den rette retning? Måske stiller du dig selv de klassiske spørgsmål: Hvad vil jeg egentlig gerne arbejde med? … og hvordan får jeg en uddannelse, hvor jeg kan bruge mine hænder og mit hoved på samme tid? Hvorfor ikke bare kombinere en uddannelse hos MAN med rigtigt arbejde?
Hos MAN får du en læreplads, hvor der både er plads til at lære og til at vokse. På værkstederne arbejder vi med alt fra de nyeste el-lastbiler og -busser til klassiske dieselkøretøjer og tungt materiel. Du får derfor erfaring med hele paletten – og lærer af nogle af branchens dygtigste mekanikere. Du bliver i starten ”føl” hos en af vores garvede mekanikere og gradvist får du flere og flere egne opgaver.
Uddannelsen til lastvognsmekaniker tager normalt fire år – men har du fx en EUD, EUX eller anden relevant erfaring i bagagen, kan du gennemføre på helt ned til tre år.
Undervejs veksler du mellem skole og praktik på værkstedet. Det betyder, at du hele tiden kan bruge det, du lærer i teorien, i praksis på rigtige køretøjer.
Din skolegang
Som lærling hos MAN foregår dit skoleophold på Syddansk Erhvervsskole i Vejle eller TEC i Hvidovre, hvor de tilbyder et forløb målrettet autobranchen. Her møder du andre unge, der også brænder for mekanik, så du bliver en del af et fællesskab både på skolebænken og på værkstedet. Samtidig får du undervisning, der er skræddersyet til at klæde dig på til livet som mekaniker.
Vi ved, at dit arbejde har værdi – også mens du er under uddannelse. Som lærling hos MAN er du ansat under Industriens overenskomst, og din løn følger de faste satser, der er aftalt mellem arbejdsgiver og fagforening. Det sikrer dig en fair løn under hele din uddannelse.
Du får løn, fordi du bidrager med rigtigt arbejde på værkstedet – samtidig med at du lærer og udvikler dig. Kort sagt: Du er sikret ordnede forhold og en uddannelse, der betaler sig fra dag ét.
Lønsats – lærlingeløn:
Startløn (0-1 års anciennitet): 82.95 kr./tim.
Slutløn (3-4 års anciennitet): 117,05 kr./tim.
Derudover bliver du som en del af MAN også omfattet af gode vilkår, fx pensionsordning, sundhedsforsikring og attraktive privatkøbsordninger via Visma Logbuy – så du får en stærk start på dit arbejdsliv.
Mekanikerfaget har forandret sig – og det vil du hurtigt opdage som lærling. Den store skruenøgle er stadig en del af hverdagen, men i dag er computeren ofte det vigtigste værktøj.
Hos MAN lærer du at kombinere klassisk håndværk med moderne teknologi. Du får fingrene i el-lastbiler, avanceret fejlfinding, specialopbygninger og udstyr i topklasse. Vi forventer ikke, at du kan det hele fra starten – kun at du har lysten til at lære og nysgerrigheden til at blive bedre dag for dag.
“Det fede ved at være lærling hos MAN er, at jeg aldrig har to ens dage. Jeg får lov at skrue på alt muligt forskelligt – og der er altid plads til grin og godt humør på værkstedet.”
At være lærling hos MAN handler ikke kun om teknik og værktøj. Det handler også om stemningen på værkstedet, om sammenholdet og om at være en del af et hold, hvor vi hjælper hinanden og løfter i flok.
Vi kalder det TRUCK LIFE – men i virkeligheden handler det om værkstedslivet. Det er følelsen af at møde ind hver dag og vide, at man er en del af et stærkt fællesskab, hvor vi griner, løser svære opgaver og taler lige ud af posen. Her er ingen fine fornemmelser – men masser af respekt for faget og for hinanden.
“Jeg lærer noget nyt hver dag – og jeg elsker, at få lov til at bruge både hænderne og hovedet.”
Som lærling hos MAN laver vi en uddannelsesaftale på 3–4 år, afhængigt af dit forløb. Når du står med dit svendebrev i hånden, er du fuldt uddannet lastvognsmekaniker – men for mange er det kun begyndelsen.
Hos MAN er en mekaniker nemlig ikke bare en, der skruer. Det er ofte starten på en karriere, hvor din faglighed bliver fundamentet for meget mere. Mange af vores værkførere, tekniske specialister og ledere startede selv som lærlinge på værkstedet.
Med erfaring, kurser og lysten til at tage ansvar kan du udvikle dig videre – fx som teknisk rådgiver, teamleder, værkfører eller noget helt fjerde. Vi tror på, at de bedste ledere er dem, der selv har haft hænderne i faget. Derfor tager vi din baggrund alvorligt – og giver dig mulighederne for at bygge ovenpå.
“Det gode ved at være lærling er, at jeg får lov til at dykke ned i opgaverne og lære noget nyt hele tiden. Og der er altid en kollega klar til at hjælpe, hvis jeg sidder fast.”
Vi vil elske det, hvis du har lyst til at blive en del af holdet.
Fortæl os kort om dig selv – og hvorfor du kan se dig selv hos os. Eller endnu bedre: Kig forbi og sig hej på værkstedet.
Hos MAN handler det nemlig ikke kun om papirer, men om hvem du er, og hvad du kan. Derfor har vi gjort det nemt at søge:
Gå ind på det konkrete job og tryk på den røde knap “ansøg om dette job”, så kommer du til vores online formular med det vigtigste – som din erfaring, uddannelse, kørekort m.m – og tryk send. Så modtager vi din ansøgning direkte.
Vi glæder os til at høre fra dig!
“Som lærling hos MAN får jeg mulighed for at prøve lidt af hvert – og det gør det spændende. Jeg lærer hele tiden nye ting og får udfordringer, der udvikler mig.”
Hos MAN er vores mekanikere og lærlinge en helt central del af holdet – uden jer kører hjulene ikke rundt. Du træder direkte ind i maskinrummet fra dag ét, hvor vi både værdsætter din faglighed og dit engagement. Vi er en uhøjtidelig arbejdsplads med en jordnær og respektfuld tone, hvor der er plads til både hårdt arbejde og gode grin. Her tager vi ansvar – og vi tager os af hinanden.
MAN Danmark består af mange forskellige fagligheder og nationaliteter. Du møder kontorfolk med styr på systemer, mekanikere med hænderne dybt i teknikken, reservedelsguruer der kender hvert eneste varenummer – og sælgere med så meget charme, at de kunne sælge sand i Sahara.
På gangene i vores hovedkontor bliver der ofte talt både engelsk og tysk – for vi er en international koncern med kollegaer fra hele verden. Det giver liv, perspektiv og en arbejdsdag, hvor du aldrig kører i tomgang.
Fælles for os er, at vi har en svaghed for store maskiner – ja, man kan faktisk blive begejstret over en lastbil. Vi er stolte af vores produkter, men endnu mere stolte af menneskene bag. For det er dem, der skaber kulturen og gør MAN til noget særligt.
Så kom tættere på – vi tror på, at du vil føle dig hjemme hos os.
Nu har vi brugt lang tid på at forklare dig hvad det vil sige at blive mekaniker hos os… nu er det vist på tide at vi introducerer os selv.
I Danmark sælger og servicerer vi lastbiler, varebiler og busser fra vores syv egne filialer, med hovedkontor i Greve, lige syd for København. Dertil kommer naturligvis vores landsdækkende net af autoriserede MAN forhandlere.
MAN Truck & Bus Danmark A/S, som vi officielt hedder, er den del af den internationale MAN koncern med over 35.000 medarbejdere og er en af verdens førende producenter af lastbiler, busser og varebiler, samt tilhørende reservedele og service. MAN koncernen og en del af Traton Group, som blandt andet tæller mærker som MAN, Scania og VW Truck & Bus
Vidste du at MANs historie går mere end 250 år tilbage? I de første mange år producerede vi stål og på et tidspunkt producerede vi både symaskiner og cykler.
I 1898 fusionerer to sydtyske maskinfabrikker under navnet Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg og heraf stammer de tre velkendte bogstaver MAN, som vi kender dem den dag i dag.
I slutningen af 1800-tallet ansættes en ung, håbefuld ingeniør ved navn Rudolf Diesel, der opfandt det princip til forbrændingsmotorer, der i dag bærer hans navn og MAN fabrikken gav ham ressourcer til at realisere princippet. For lidt over 100 år siden begyndte MAN således en ny æra. I dag står vi så overfor en ny æra, da vi netop i disse år er ved at erstatte den velkendte dieselmotor med helt nye og miljøvenlige elmotorer, som skal drive vores lastbiler, busser og varebiler
Er der noget, du ikke helt fik svar på? Er du i tvivl om MAN er det rette for dig? Eller er du bare nysgerrig på, hvordan det er at være lærling her?
Uanset hvad, så sidder vi klar til at hjælpe dig – og vi lover, at der ikke er noget, der er for småt (eller for stort) at spørge om.
